
A | 8月26日消息,福特汽车旗下高端品牌林肯近日宣布,将把中国生产的2027款林肯冒险家混动版出口至美国市场。 太原8月25日电 (记者 李庭耀)25日,运城市委副书记、市长姚逊在中共山西省委宣传部、山西省人民政府新闻办公室举办的开局起步“十五五”系列主题新闻发布会表示,运城将聚力打造国家级铝镁精深加工产业集群。图为山西省运城市闻喜县镁基新材料及精深加工企业生产车间。 温徐旺 摄 运城是国内铝镁产业重要聚集地。运城市委常委、副市长孙鹏程给出的一组数据显示,运城市铝镁行业规上企业现有47家,氧化铝产能351万吨、电解铝产能42万吨、金属镁产能25万吨,分别占全省14%、30%、76%。闻喜县镁基新材料及精深加工产业集群去年被评为100个国家级中小企业特色产业集群之一。 长安福特确认,林肯计划于明年年初起从中国向北美地区出口新款林肯冒险家混动车型,从2030年起逐步减少从中国进口,同时扩大在美国产能。 孙鹏程表示,“十五五”时期,运城将紧扣智能化、绿色化、融合化发展方向,延展产业链条、强化创新生态、坚持绿色低碳,全力推动铝镁新材料产业链向价值链中高端跃升。

B | “我们将持续强化资源保障能力,深入实施国家找矿突破战略行动,加强铝土矿、白云石等关键矿产资源勘查与储备,同时积极建设再生铝镁产业基地,构建‘原生+再生’产业发展格局。 2027款冒险家混动版在美国已开放订购,起售价46495美元(约合人民币31.2万元),加上运费后为48790美元(约合人民币32.8万元)。 相比2026款,新车价格上涨约7000美元(约合人民币4.7万元),林肯发言人凯利·维索基表示这主要是因为标配增加而非关税因素。

C | 新车搭载全新2.0T混动发动机,配备全轮驱动,最大功率305马力,标配含自动变道功能的BlueCruise 1.5免高速公路驾驶技术,提供Premiere和Reserve两种配置级别。”孙鹏程介绍,在产品端,将引导企业向精深加工延伸,大力发展高强高韧铝合金、高性能镁合金、超薄电子铝箔等高附加值产品。在应用端,瞄准人工智能、具身机器人等前沿领域,开发轻量化、高强度、耐腐蚀的新型铝镁材料,大力招引下游应用头部企业和配套企业,打响运城铝镁新材料区域品牌。 冒险家由长安福特位于重庆的工厂生产,是林肯在美国市场的第二大畅销车型。此次从中国进口,是为了填补肯塔基州路易斯维尔工厂自去年12月起停产造成的产品空缺。 该工厂正进行20亿美元改造升级,2027年开始生产福特全新纯电动中型皮卡Fathom,售价将低于3万美元。 林肯还计划基于Fathom的通用电动车平台推出全新电动SUV,预计数年后亮相。图为山西省运城市闻喜县生产的镁合金汽车轮毂。 温徐旺 摄 目前,运城铝镁产业拥有3家国家级企业技术中心、1家省级技术创新中心。 这是林肯第二款从中国出口美国的主力车型。

D | 此前林肯航海家由长安福特杭州工厂生产,自2024年起向美国出口。孙鹏程介绍,运城将建强研发体系,重点建设运营好国家、省级企业技术中心、重点实验室,加快推进中铝山西新材料牵头组建山西省铝合金新材料创新联合体(试点),支持镁合金汽车零部件轻量化公共技术创新中心建设。 同时,运城要持续用好“揭榜挂帅”机制,围绕高强铝镁合金、特种铝箔等“卡脖子”技术,突破一批制约产业发展的关键技术瓶颈。并持续强化运城市有色(镁)产业研究院平台作用,串联科研院所、高校和企业,完善“研发—中试—量产”全链条服务体系,加速科技成果从实验室走向生产线。 据此前报道,在特朗普施压下,福特将停止向美国出口中国产的航海家,从2030年起扩大林肯在美国本土生产。

E | 孙鹏程表示,运城将统筹能耗、环保要素配置,推动产业绿色低碳转型。加强绿色矿山建设,坚持“边开采、边治理、边修复”原则。

F | 航海家从中国出口美国需承担52.5%的综合关税,仅2026年一季度该车型带来的关税额外成本就达到约2亿美元。 冒险家进口美国面临同样挑战。

G | 维索基表示,冒险家进口至美国预计也将面临约52.5%的关税。在冶炼加工环节,严格执行能效标杆水平,有序淘汰低效能老旧装备,降低单位产品能耗和碳排放强度。此外,鼓励有绿电需求的企业推动绿电直连示范项目建设,推动绿电资源就地转化,助力产业绿色低碳转型。相比之下,韩国等国家车辆出口美国仅需承担15%的关税。 福特CEO吉姆·法利此前曾将关税列为逐步减少中国进口、增加美国本土制造的首要原因。
Current article:http://www.cousizhegaobaolengkuo.bond/fmpartz/43depl.htm
Published on:03:00:37
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