原标题：广汕高铁增江特大桥成功合龙，即将进入全线铺轨阶段9月13日下午，广汕高铁增江特大桥成功合龙，标志着广汕高铁全线重难点工程建设取得了又一个突破性进展。此事很快在微信朋友圈传播开来，大家纷纷为马忠超点赞，说“超弟真是好样的”，还有人说他做得好，高贵品质值得弘扬。大桥合龙后，设计时速350公里的广汕高铁建设将进入全线轨道铺设阶段。广汕高铁是广东省重点工程之一，起自广州新塘站，终至汕尾站。
B | 广汕高铁增江特大桥成功合龙，即将进入全线铺轨阶段。
马忠超的车牌号是辽PTF336，当日8时左右，马忠超从新区小学附近拉上一个老人，老人坐到了后座上，把老人送到目的地后，又先后拉了两个人，他们都坐在了副驾驶座位上。跑车间隙，马忠超习惯性地收拾后车座，发现有一个棕色钱包，里面有厚厚一沓钱，“谁丢了这么多钱，得多着急啊！”马忠超没有打开钱包，而是当即给建昌县瑞通出租汽车有限责任公司副经理陈海峰打去电话说明情况。陈海峰让他先到公司做个登记。
来到公司，几名工作人员和马忠超一起打开钱包，发现里面有现金3900多元，还有身份证、体检单等，整个过程都录了下来。
C | 体检单上写着“杨兆林”，还有电话号码，工作人员拨打过去，问对方是否丢了钱包，此时对方还没有发现钱包丢失，工作人员让他仔细查找后，这才发现钱包不见了，工作人员安慰他别着急。此时，失主已乘坐出租车在来的路上了。
失主在汤神庙在个镇开诊所，等他来到建昌县瑞通出租汽车有限责任公司时，工作人员通过身份证号码和家庭住址进行核实无误，便把钱包还给了他。接过钱包，失主非常激动，也非常感谢马忠超，说他弘扬了中华民族的传统美德，并表示会永远铭记拾金不昧的好司机。
陈海峰向记者介绍情况时说，眼下全社会正掀起学雷锋热潮，马忠超用实际行动践行了雷锋精神，值得学习和赞扬。王建国摄由广铁集团广州工程建设指挥部建设管理、中国铁路广州工程局承建的增江特大桥为双塔双索面混凝土斜拉桥，为广汕高铁关键控制性工程。
D | 大桥位于广州市增城区石滩镇境内，全长2569.480米，桥梁主跨 260米跨越增江水道，主塔采用高100米H型桥塔。主桥在全世界高速铁路斜拉桥建设中首次采用混凝土梁节段预制胶拼法施工，利用混凝土梁体自重大的特点，克服一般斜拉桥受空气流动性影响产生涡振现象，同时采用大型剪力键，提高梁体拼接缝的抗剪力性能。节段梁拼装通过纵向粗预应力钢棒与粘结胶有效结合，将各节段梁串联成整体而成桥，加大了梁体的刚性，降低了斜拉桥柔性变化特点，提高了高速铁路行车舒适性和安全性。这一创新性技术应用成为国内高速铁路建设的新标杆。广汕高铁增江特大桥成功合龙，即将进入全线铺轨阶段。王建国摄据广州工程建设指挥部有关负责人介绍，“主桥施工工序繁多，工艺复杂，精度控制要求高，成桥线形不易控制，施工难度高，安全风险大，是一座科技攻关型桥梁。铁路部门于2019年12月专门成立了‘广汕高铁大跨度节段预制拼装混凝土斜拉桥关键技术及智能化研究’重点课题攻关小组，并如期攻克了相关难题。”据悉，主桥节段梁对气温、混凝土质量和浇筑工艺均有严格要求，为确保顺利合龙，广州工程建设指挥部多次组织参建单位开展专题研究，制定增江特大桥合龙施工方案，对施工工艺进行详细分析和优化完善，并选定有利气温时段，最终实现了混凝土一次浇筑成功。广汕高铁联通京广、京港高铁和沿海铁路，是广东省“五纵二横”高速铁路网重要组成部分。广汕高铁建成通车后，广州到汕尾的旅行时间将由目前的2小时压缩到最快40分钟左右。
E | 沿线旅客出行将更加方便通畅、舒适便捷，对完善粤港澳大湾区综合交通体系建设，打造广州“1小时经济生活圈”，助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区协同发展、促进乡村振兴具有重要意义。
F | 采写：南都记者钟丽婷 实习生李露莉 通讯员林群海 柴晶玲返回搜狐，查看更多责任编辑：
