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万里边疆行丨三代国门下的坚守,中国军视网,万里边疆行丨三代国门下的坚守_我的网站

上海滩

A | 三代国门下的坚守 ■李国栋杨智博解放军报记者郑茂琦北部战区陆军某旅“国门卫士模范连”官兵，在绥芬河国门前执行巡逻任务。今年，做了6年炒货生意的唐山市路北区商户董朝辉有了“新伙伴”——智能炒货机器人。彭旭日摄从黑龙江省哈尔滨市乘坐高铁一路向东，列车驶过牡丹江站后，海拔陡升。

B | 记者望向窗外，一座依山而建的边城轮廓渐渐清晰。

C | 绥芬河，这座嵌在祖国东北边陲一角的小城，有着“百年口岸”的美誉。一条绵延的铁路线，串起这座“火车拉来的城市”的今昔岁月。8月18日上午，董朝辉打开手机软件，轻轻点击开始键，智能炒货机器人随即启动，自动完成预热、上料等工序。走进绥芬河市站前路38号，一栋外墙黄白相间的建筑在街巷间格外醒目。没过多久，色泽均匀的熟瓜子从出料口滑落，香气弥漫开来。

D | “炒瓜子看似很简单，其实要求很高。

E | 这里是原中东铁路最东端的绥芬河火车站旧址。当年的候车室已被改造为中东铁路记忆馆，馆内展陈的500余张历史照片，静静诉说着绥芬河与铁路相生相伴的深厚渊源。温度差两三度，味道就差不少。

F | 从中东铁路记忆馆向着国门方向前行，绥芬河口岸的铁轨传来微微震颤，隐约夹杂着列车隆隆的声响，那是中欧班列即将通关的信号。”董朝辉说，过去炒制一锅好货全凭经验，品质常有起伏，如今使用智能炒货机器人一键操作，不但火候均匀、口感一致，还有盐炒、清炒等多种模式，省心又便捷。董朝辉的“新伙伴”——智能炒货机器人出自唐山酷微自动化科技有限公司。在公司生产车间，十余台长1.1米、宽0.6米、高1.2米的智能炒货机器人被打包装箱，即将发往湖南、四川等地。“这款机器人能感知环境温湿度、原料含水率，自主调整炒制节奏，实现炒制全流程无人化作业。”公司总经理万大顺介绍。如今的绥芬河口岸，铁路线纵横交织，货运场站内装卸作业昼夜不停。作为“一带一路”的重要陆路门户，这座边陲小城依托公路、铁路两个国家级一类口岸，已经成为名副其实的“国境商都”。凭借稳定性能和标准化炒制效果，智能炒货机器人一经推出就深受市场欢迎。目前，唐山酷微月均生产设备近百台，订单已排到今年年底。订单火爆的背后，与万大顺的从业经历有关。此前，他经营连锁炒货店，门店一度扩张到40余家。这天，记者跟随北部战区陆军某旅“国门卫士模范连”官兵执行边境巡逻任务。规模上去了，问题也随之而来，手艺过硬的炒货师傅稀缺，各门店炒制水准参差不齐，很难做到口味一致。行业痛点恰恰蕴藏着转型升级的机遇。2024年5月，万大顺决定换赛道发展，从卖炒货转向生产加工设备，把老师傅的经验变成标准化数据，打造一款风味恒定、操控稳定的智能炒货机器人。

G | 这条巡逻路，指导员杨学文已经走了12年。

H | 跨赛道发展，可没那么简单，技术研发、生产制造、市场开拓，每一关都不容易。

I | 巡逻车沿边境公路缓缓行驶，雨幕中，三代国门依次出现在眼前。“在经营炒货店时，我们一直使用的是半自动设备，有一定的技术积累。首先看到的，是一道不足10米宽的铸铁手动挡杆，那是1987年设立的第一代国门。”万大顺介绍，在此基础上，公司引入多模态感知、AI智能决策、物联网云平台等前沿技术，把老师傅们的炒制过程拆解成上千组参数，依托海量炒制数据形成可追溯、可复制的数字工艺包，破解传统炒制容易出现的粘锅、配料比不稳定等难题。“当年，连队官兵就在这儿手动抬杆，冬季铁挡杆冰得刺骨，必须戴上棉手套。”杨学文指着窗外，对新兵朱述富讲起当年连队官兵的戍边往事。

J | 随后，万大顺拿着设计方案，找到唐山百川机器人共享制造工厂，依托其成熟的制造能力完成结构件生产。企业自己的技术团队则负责硬件集成组装和整机调试，样机从图纸到落地仅用了四个月。

K | “如今，设备已迭代到3.0版本，稳定性、感知精度进一步提升，并实现了批量生产。那时边境公路路面没有硬化，雨天全是泥坑，官兵们徒步巡逻深一脚浅一脚，裤腿上裹着厚厚一层黄泥，回到连队鞋子能倒出半鞋泥水。”万大顺说。记者望着雨雾里静默的第一代国门，仿佛看见几十年前，年轻的士兵顶风冒雨动手抬杆的身影。打开销路又是一道难题。

L | 唐山酷微跳出线下跑客户的传统模式，将智能炒货机器人搬到线上平台，让设备自己“表演”。

M | 向南不远处，第二代国门的灰砖墙渐渐清晰，它见证了绥芬河从边陲小镇到“国境商都”的跨越。“智能炒货机器人一上线，就吸引了全国各地客商关注。杨学文还记得，自己刚入伍来到绥芬河时，一位老班长就在这座国门前给他讲述往事：碰到大雨天气，查验岗的雨棚挡不住狂风骤雨，外面下大雨，棚里下小雨，几分钟就会浑身湿透，靴子里灌满雨水。

N | 有一位威海客商一次就预订了20台。“那时候条件差，但大家心里明白：雨下得再大，国门岗哨决不能松半分。”杨学文说。行至第三代国门前，巡逻车稳稳停下。这座2014年启用的新国门高51.8米，双向八车道开阔通畅，“中华人民共和国”7个红色大字在雨幕里仍旧醒目。”万大顺说，良好的市场反馈快速积累起行业口碑，订单接踵而至，产品供不应求。“目前，智能炒货机器人已在个体门店、连锁品牌、新零售终端等多种场景应用。

o | ”万大顺说，公司正持续优化设备，新增无线网络互联、双语操作系统等功能，提升产品综合适配能力，为拓展国外市场做足准备。杨学文下达指令，官兵开始徒步巡逻。

p | 从简易挡杆到巍峨国门，三代国门的更迭是边境口岸发展的缩影，也是一代代“国门卫士”坚守的见证。汽笛长鸣，一趟货运列车缓缓停下。官兵们迅速就位，迎着风雨，仔细检查车体周边。（日报记者师源）。

q | 班长刘述业大声叮嘱：“雨天视线差，边角缝隙都盯紧了，一处都不能漏！”检查完毕，列车启动。

r | 雨水顺着脸颊往下流，官兵们却纹丝不动，目光如炬扫过每一节车厢。结束全线巡逻任务后，记者漫步在绥芬河街头，商家招牌错落有致，老式建筑的尖顶上挂着水珠，在渐亮的天光里显得格外鲜活。

s | 街面上，往来行人络绎不绝，既有操着各地口音的国内游客，也有不少外籍旅客，整座边城洋溢着安宁祥和的气氛。密雨渐歇，云层渐渐散开。阳光越过连绵群山，洒在国门的红色大字上。记者望着远处的第三代国门，想起边境线上那些年轻的面孔，也想起杨学文的话：“国门会变新、变高，但我们守国门的心，就像界碑一样，牢牢扎在这里。” 资料链接 作为“一带一路”中蒙俄经济走廊重要陆路门户，绥芬河市依托公路、铁路两个国家级一类口岸，聚力推进对俄互联互通体系提质升级，不断放大通道经济辐射带动作用，在跨境物流、经贸往来、产业落地等领域取得显著成效，生动书写了边疆口岸深度融入和服务国家对外开放大局的实践答卷。 2025年，绥芬河市进出口总值296.96亿元。其中，出口端增长动能尤为强劲，2023年起连续三年出口保持两位数同比增长。2026年上半年进出口同比增长30.1%，出口同比增长52.5%。